domingo, 31 de outubro de 2010

Dayli Log - Reunion/Richard Bay 02

Cerca de 130 milhas foi a distância percorrida nas primeiras 24 horas. Pouco para o que estamos habituados mas o vento está muto fraco não ultrapassando os 10 nós. E hoje também não foi melhor foi um dia muito calmo de vento e de mar. Ainda conseguimos andar um bom par de horas à vela mas devagar, muito devagar. Mas como diz o ditado que devagar se vai longe assim nós esperamos chegar "longe" isto é a Richard Bay, talvez não tão depressa como julgávamos. Como já devem ter reparado (?) o visual do blog foi mudado e foi acrescentada uma "figura". E quem é esta figura ? Não é o Asterix, nem o Obelix nem nunhum desses artistas menores mas sim o Thor, sim o "próprio" o deus do martelo (e lá está ele à mão de semear) e do raio numa mão e na outra, uma cerveja porque é uma versão moderna e actualizada. E pronto agora que estão informados não chamem nomes ao Sr. Cuidem-se

sábado, 30 de outubro de 2010

Dayli Log - Reunion/Richard Bay 01

Já aqui vamos mar fora depois de uma partida menos má com uma boia de desmarcação que deu alguma luta. Depois metemos o parasailor durante toda a tarde e mesmo assim andamos pouco porque o vento está fraco. Ao fim da tarde o vento rodou mais para NW com 10/12 nós o que com o pano todo nos dá uns 6 nózitos o que não é muito mas é o que se pode arranjar. Cuidem-se

sexta-feira, 29 de outubro de 2010

Dayli Log - Reunion 02

Amanhã vamos embora. Esperam-nos cerca de 1350 milhas com pouco vento nos 2 primeiros dias algum mar desencontrado a acreditar nas previsões e assim, lá para 8/9 de Novembro devemos chegar a Richard Bay. Para trás fica uma ilha (mais uma!) bonita, francesa nos hábitos e nos preços, com um toque de "k´reole" que lhe dá um "sabor" especial e bem interessante. Se quiserem saber mais usem http://iledelareunion.net/ A tripulação do Thor volta aos padrões normais comigo e com o João, já que a Zeca Sã da Bandeira regressa hoje a Lisboa. Foi pouco tempo mas foi uma excelente companhia e que julgo que se divertiu imenso mas teremos aqui, dentro de algum tempo as suas impressões. O Thor está pronto com praticamente tudo a 100% até o comando com fio do piloto automático que estava avariado desde a Austrália foi arranjado (por esta eu não esperava mas um habilidoso conseguiu descobrir o problema e reparou-o). E pronto da Ilha da Reunião beijinhos e abraços. Nós vamos dando notícias. 

terça-feira, 26 de outubro de 2010

Dayli Log - Reunion 01

A grande novidade (ou não?), foi mais um aviso de Tsunami (e vão 3). Esta noite cerca das 4 da manhã fomos despertados pelos elementos dos "customs" com um aviso de tsunami provocado por um terramoto ao largo de Sumatra. A cena do costume, preparar o barco para sair de imediato - tirar as bandeirinhas e todos os adereços, fixar o dinghy, etc - e esperar que alguém explicasse melhor o que se estava a passar. Até ao momento em que estou a escrever (cerca das 11:00 locais) não há mais informação das autoridades locais que se limitam a desaconselhar as saídas para o mar, estranho porque se há sitio seguro é no mar e não numa pequena marina !! Entretanto e logo que tivemos acesso à net confirmámos que houve um tsunami, que foi sentido ligeiramente nos Cocos Keeling, mas que o aviso de tsunami foi cancelado há muito. Por aqui tudo continua na mesma, enfim coisas que não se entendem, mas como o importante (parece) são as greves ... está tudo bem. Nós por cá continuamos metidos numa marina longe de tudo (foi preciso alugar um carro) e esperamos ter oportunidade de conhecer um bocadinho melhor deste "recanto" da Europa. Sim porque isto aqui é França ou parece ! e pela quantidade de investimentos comparticipados pela EU até deve ser mais Europa que muitos sítios que nós conhecemos. Coisas da política que a razão desconhece!!! Cuidem-se.

domingo, 24 de outubro de 2010

Dayli Log - Maurícias/Reunion

Afinal antes de partirmos e na manhã de Sábado assistimos a uma cerimónia de benção da frota. Foi um momento fantástico pois na mesma mesa estavam sentados um representante da igreja católica, um muçulmano, um hindu, um chinês e um judeu e cada um deles fez a sua reza e a sua benção. Foi um momento marcante em toda esta viagem, um exemplo de diversidade e aceitação da diferença. Foi uma forma bonita de sairmos das Maurícias. E saímos, com a tripulação reforçada e em estilo com uma partida excelente "a cavalo" do Wild Tigres" e do Grand Filou, pouco depois subimos o parasailor e durante um par de horas foi divertido, depois e repentinamente o vento rodou e depois desapareceu e durante cerca de 1 hora andámos aos papeis, a seguir o vento voltou, aumentou e foi um fartote toda a noite com andamentos entre os 7 e os 8 nós. Com isto chegámos às 08:42 locais, cansados porque o Indico continua um "ossinho" difícil de roer com uma "mareta" muito desconfortável, moendo-nos o corpinho e durinha para o piloto automático. E ainda faltam um pouco mais de 2 mil milhas para deixarmos o Indico para trás e também para o intervalo que todos já desejamos e que vou aproveitar para ir a casa recarregar baterias e ver as "minhas pessoas" e os meus "rapazes pequenos". Há quase um ano que ando nisto, por vezes deito o barco pelos olhos e está na altura de fazer um "brake" e respirar outros ares e o mês de Dezembro vai ser para isso. O barco vai ficar em Cape Town e eu vou voar para Lisboa regressando nos primeiros dias de Janeiro. Novo ano vida velha pois nessa altura ainda faltam um par de milhares de milhas para regressar a Lisboa. Cuidem-se que nós vamos explorar um bocadinho esta ilha.

sexta-feira, 22 de outubro de 2010

Dayli Log - Maurícias 03

Estão no fim estas férias. Na realidade têm sido uns dias de verdadeiro "dolce farniente", de algum turismo - afinal as Maurícias têm mais para ver do que se esperava - bons petiscos e muito descanso. Mas está no fim, amanhã partimos para Reunião, um saltinho de 130 milhas numa magnífica noite de luar com previsões de pouco vento, planeando chegar na manhã de Domingo. Até lá beijinhos e abraços.

segunda-feira, 18 de outubro de 2010

Dayli Log - Maurícias 02

Há já uma semana que aqui estamos atracados praticamente no meio de um centro comercial.
Tmos tido um "descanso activo", ou seja temos um ritmo de vida calmo e sereno sem horas, com excelentes e lautos almoços e jantares, mas aproveitando o tempo para manutenção e reparações porque o barco chegou com alguns pequenos problemas que foi preciso resolver. E hoje, uma semana depois está tudo resolvido, limpo, verificado e pronto para ir para o mar novamente. Entretanto chegou a Zeca Sá da Bandeira, a mulher do João, que nos dá o prazer da sua companhia até Reunião para onde partiremos no Sábado 23 Out. num "saltinho" de 130 milhas. Nos próximos dias viramos mais turistas e iremos explorar um bocadinho desta ilha.

sexta-feira, 15 de outubro de 2010

Dayli Log - Maurícias 01

Localizada na costa Sudoeste do Oceano Índico, aproximadamente a 230 kms da Ilha Reunião e a 860 kms de Madagáscar, Maurícias tem uma área de 1.872 kms quadrados com um planalto central que sobe até aos 600 metros acima do nível do mar e 330 kms de costa. De origem vulcânica é a segunda maior ilha do Arquipélago Mascarenhas protegida do mar pelo terceiro maior recife e coral do mundo. O clima é moderado tendo a parte central de ilha uma temperatura média durante o dia de 20º em Agosto e 26º em Fevereiro e ao nível do mar as temperaturas são 3 a 5º superiores ao planalto central com as costa Oeste e Norte normalmente mais quentes que a zona Sul e Este. Seja no século 10º ou 21º a ilha Maurícias continua sendo a pérola do Oceano Indico, "Dina Mozarre" ou "Dinarobin" a ilha de prata era como os primeiros navegadores árabes lhe chamaram quando a descobriram no século 10º. Em 1505 quando os portugueses e Pedro de Mascarenhas - que deu o nome ao arquipélago - redescobriram a ilha chamaram-lhe "Cob Island". Depois de nós, portugueses, a ilha foi sucessivamente Holandesa (1598/1710), Francesa (1715/1810) e entregue pelo tratado de Paris aos Ingleses em 1814 até que as Maurícias se tornaram independentes a 12 de Março de 1968 com a republica a ser proclamada em 12 Março de 1992. A forma de governo é uma democracia parlamentar copiada de Westminster com 62 deputados eleitos por 5 anos por sufrágio universal. Nas Maurícias  existem vários grupos étnicos de diferentes origens, indianos, a grande maioria, africanos, europeus e chineses numa mescla de culturas, tradições e línguas. Hoje a língua oficial é o creolo apesar da maior parte da população ser francófona e do inglês ser a língua oficial administrativa. Maurícias evoluiu  de um estado em desenvolvimento para um país industrializado onde o sector terciário se expandiu neste início  do 21º século. Se durante muito tempo a cultura da cana de açúcar foi a base principal da economia, a industria têxtil, os serviços financeiros e as novas tecnologias têm-se desenvolvido e assumido um papel mais importante mas o turismo é, cada vez mais, o pilar da economia das Maurícias. A capital é Port Louis com um ar moderno e multirracial onde coexistem o templo hindu, a mesquita o pagode e a catedral e Caudan Marina, onde estamos amarrados, é uma original utilização de uma frente de água com os barcos "quase" dentro de um moderno centro comercial. Original e agradável.

terça-feira, 12 de outubro de 2010

JSB 03

A GRANDE TRAVESSIA. O último dia nas Cocos islands, um Domingo, foi passado na West Island para onde fomos num ferry que, excepcionalmente nos foi buscar ao sítio onde os barcos estavam ancorados. Oportunidade para ir ao supermercado fazer os últimos aprovisionamentos para a próxima etapa, ir à internet no escritório do turismo local que estava aberto só por nossa causa e seguir para um barbecue onde nos serviram uma carne fantástica, australiana, grelhada nas brazas mas metida dentro de uns vulgaríssimos pães de hambúrguer, fazendo-me pensar que não há nada melhor que o pão alentejano. E depois disto, e como se não estivéssemos de barriga cheia, tivemos a oportunidade de participar numa festa da comunidade local, chamada “cheese & wine festival”. Muito animada, com alguns cheeses e muito wine e música ao vivo desempenhada por um conjunto de três aborígenes, daqueles mesmo muito feios, que depois de uma música muito interessante que falava das suas origens e da sua vertente animista (the winds are my spirit and the waters reflect my dreams…) com uma dança adequada a acompanhar, nos surpreenderam com um reportório de músicas completíssimo que pôs toda a gente a dançar e a pular. Tudo muito animado porque cada um tinha um cartão que lhe dava direito a dez bebidas… eu só bebi três mas houve quem as bebesse todas e mais algumas o que fez com que o regresso aos barcos tivesse sido uma viagem muito divertida. Tudo isto se passa ao ar livre, apenas com umas tendas de pano por cima das nossas cabeças, e no meio de fortíssimas chuvadas tropicais. E como estamos mesmo num clima tropical, era ver as crianças da comunidade a saltarem para a chuva, divertidíssimas, encharcadíssimas, com os pais, embevecidos e protegidos debaixo das tendas… Isto passava-se na véspera da nossa partida. Chegámos ao barco pelas 18,30, já noite, e, como eu tinha deixado a janela da minha cabine meio aberta, porque de manhã estava bom tempo, tinha tudo ensopado pelas chuvadas que tinham caído durante o dia. E no dia seguinte partimos para a etapa das 2.350 milhas náuticas (cerca de 5.000 Kms) até à Ilha Maurícia. E aqui, o Índico fez-me pagar caro a minha ousadia de o desafiar. Apanhei a etapa mais difícil que o Thor VI encontrou desde a sua saída de Lisboa no ano passado. Tivémos oito dias (8) seguidos com um vento superior a 30 nós (+50Kms/h) com ondas de 4 a 6 metros e, nalgumas vezes o vento ainda passou os 35 nós e chegou aos 40, com alguma chuva pelo meio… Uma experiencia fantástica. Já tinha tido anteriormente o prazer de apanhar algumas horas de vento constante e certinho que fazia o meu barco andar veloz e ligeiro ao longo da nossa costa. Mas oito dias seguidos, sem interrupção!!! Apanhámos então os alíseos do hemisfério sul, do quadrante Sueste que nos entravam quase pela poupa arrasada, acompanhados de uma ondulação também pela alheta de bombordo e de uma vaga incerta e inconstante que nos proporcionou uma média fantástica de mais cerca de 170 milhas por dia, mas uma mareação desconfortável, difícil e cansativa. Depois o vento baixou um bocadinho, primeiro para os 25 e depois para os 20 nós e só no último dia, precisamente aquele em que estamos desejosos de chegar, é que caiu obrigando-nos a uma últimas horas de motor. E assim passaram 14 dias. No meio disto tudo, navegámos, dormimos, cozinhámos e estabelecemos uma rotina que fazia passar os dias. E há tempo para tudo, para ler, para pensar, para fortalecer recordações, para ver uma vida que começou há tanto tempo mas que continua, para estabelecer novos horizontes pessoais. Mas foi uma travessia heróica!! Não há dúvida que a principal razão que me levou a entrar nesta aventura é mesmo válida: aproveitar uma oportunidade que, decerto, não voltaria a ter. A primeira impressão da Maurícia é boa. Muito movimento, muita gente, quase todos indianos mas com hábitos ocidentais bem patentes e enraizados e um aspecto de terra desenvolvida e pujante com muita actividade. Mas isto é só uma primeira impressão. Depois contarei mais. Saudades a todos

segunda-feira, 11 de outubro de 2010

Dayli Log - Cocos/Maurícias 15

Pronto, esta já está. O Thor atracou na Caudan Marina cerca das 15:30 de 11 Out. - 14 dias e 8 horas desde a saída de Cocos Keeling para fazer cerca de 2450 milhas - depois de uma noite muito lenta por opção própria porque o barco estava a bater muito e de uma aproximação a Port Louis contra a corrente mas a desfrutar a costa Norte das Maurícias onde avistámos uma baleia. Depoias foram as formalidades normais com alguma rapidez e simplicidade, diga-se, um grande almoço em terra em conjunto com os Kalliope e um jantar com os Eowyns. Não fazemos as coisas por menos! A roupa está a lavar, o barco está praticamente seco e vamos descansar que bem precisamos. Eu, pelo menos sinto-me extremamente cansado. Beijinhos e abraços.

domingo, 10 de outubro de 2010

Dayli Log - Cocos/Maurícias 14

Digo-vos que o Indico é mesmo duro de roer. Estamos no ultimo dia, o vento de SE estava a cair, o mar a acalmar e tudo apontava para um final calmo e sossegado. Pois era, mas esta madrugada o vento virou a SW por causa de um vale depressionário que passa pelas Maurícias - isto diz o australiano que é perito em prognósticos no fim do jogo e que explicou logo o que se está a passar, mas não previu coisa nenhuma - e o resultado foi passar a navegar em bolina folgada e com o mar pela frente e partido. Resultado o Thor está a andar muito bem mas com muita "porradinha" (!) que era o que nos estava a fazer falta. Com isto tudo temos uma chegada prevista amanhã no fim da manhã. De resto o tempo até nem está mau, com um céu azul completamente limpo e uma visibilidade infinda. E nós estamos bem ainda que algo ansiosos de chegar pois tem sido uma travessia bastante dura. Agora faltam cerca de 100 milhas e as Maurícias são já ali.

sábado, 9 de outubro de 2010

Dayli Log - Cocos/Maurícias 13

E porque hoje é Sabado nós continuamos rumo a Port Louis nas Maurícias, agora a faltarem já menos de 300 milhas. Hoje de manhã passámos a cerca de 20 milhas a Norte de Rodrigues Island uma das 3 ilhas - Rodrigues, Maurícias e Reunion - a que nós portugueses chamámos Ilhas Mascarenhas. É mais um sinal de tantos de como os portugueses foram importantes nestas áreas que cruzámos recentemente. No entanto, hoje e por estas bandas a nossa bandeira ou o país só é reconhecido e por alguns, por causa de um artista da bola! É pena. O dia amanheceu chuvoso com uma chuva miudinha que tem alternado com as boas abertas, o vento amainou para os 15/20 nós o que dá ao Thor uma velocidade, com o pano todo, de 6,5/7 nós e o mar também se acalmou acabando por estar um dia bem agradável. Assim fizemos ligeiramente mais de 160 milhas nas ultimas 24 horas o que é bem bom. Entretanto o Miguel Oliveira (meridiano 10/Wilma) mandou-me um mail com as médias do Thor nos primeiros dias de Outubro. E vejam só - 01Out/7,7 nós; 02Out/7,3 nós; 04Out/7,4; 05Out/7,0; 06out/6,8. Daqui ressalta a média atingida a 01 Out que fica para mim como um dia louco, particularmente a noite de 30 para 01 com um vento e um mar fortíssimo e com o Thor a voar por cima daquilo tudo. Devo confessar que pela primeira vez na minha vida vesti colete de salvação, pois a noite estava muito escura, o barco ia muito depressa e todo rizado e batia e saltava sem se saber em quê. Errado dizem daí os mais puristas da coisa e com razão porque o colete é para ser usado sempre e não só em situações limites, mas eu também não sou perfeito. Façam o que eu digo e não o que eu faço! Entretanto o Miguel também deu um palpite para o ETA mas aí enganou-se porque estamos a andar mais que a média em que se baseou e a manterem-se as condições - os barcos da frente estão a apanhar zero nós de vento - devemos atingir a ponta Norte das Maurícias lá para 2ª Feira de manhã e Port Louis a meio do dia. Até lá aproveitem bem o fim de semana.

sexta-feira, 8 de outubro de 2010

Dayli Log - Cocos/Maurícias 12

Voltou o rebanho grande de carneiros! Depois de uma madrugada radical o dia amanheceu meio cinzento mas progressivamente foi limpando e ficou um dia de sol lindo mas, com vento, muito vento e mar a condizer e particularmente partido e desordenado. Com isto o Thor anda que se farta mas abana muitíssimo tornando a viagem extremamente cansativa. Temos desligado o piloto automático e levado o barco à mão na tentativa de assim controlar melhor os solavancos, o que dá resultado, e também para poupar o PA que não tem feito outra coisa senão trabalhar e ainda vou precisar muito dele! De pesca nada! Ontem ainda houve um ameaço pois já ao fim da tarde houve "algo" que fez disparar o carreto, depois largou, quando eu julguei que se tinha partido, voltou a "esticar" e largou novamente. Quando recuperei a amostra nada se tinha partido, estava tudo completo mas o anzol estava torcido parece que por um alicate. E esta hem? Mas se não há peixe há carne e tivemos ao almoço uma excelente carne à jardineira fruto da habilidade e do equilíbrio do João na cozinha. Um sucesso ! E pronto as previsões são de abrandamento do vento - mas já ouvi isto não sei quantas vezes - o que não era preciso, porque bom bom é que o Indico se acalme e nos deixe andar depressa e descansados porque as Maurícias são já ali.

Dayli Log - Cocos/Maurícias 11

E o Indico veio cobrar as taxas ! Esta madrugada fomos atingidos por um forte aguaceiro (squall) e depois de uma onda maior ter caído na popa verificámos que a boia que aí estava fora arrancada e estava presa pela retinida e que a balsa, com suporte e tudo, fora arrancada da balaustrada e desaparecera. Pois foi, o Indíco veio cobrar portagem pela nossa passagem e como não havia mais nada levou a balsa. Entretanto a boia foi recuperada e não houve mais estragos. O tempo continua incerto e instável com o mar a engrossar particularmente durante a passagem dos "squall" e andam por aqui uns quantos. E com isto tudo já faltam menos de 500 milhas. Com calma lá chegaremos.

quinta-feira, 7 de outubro de 2010

Dayli Log - Cocos/Maurícias 10

Mais cerca de 165 milhas e aí vai o Thor a caminho de Port Louis. E hoje já fizemos 59 milhas em 8 horas fruto de umas acelerações que uns "squals" que por aqui andam, nos deram. E trabalho também porque vinhamos com o pano todo em cima e de repente toma lá mais de 30 nós e foi preciso deitar mão à coisa senão tinhamos material estragado. O tempo está incerto com vento muito variável e alguma instabilidade. Correu tudo bem, sem problemas, mas ainda levámos uns borrifos. Entretanto o barco continua a secar e está quase mas há muito trabalhinho a fazer quando chegarmos. O gerador também não quer colaborar - julgo que a culpa é minha que devo ter metido oleo a mais - e um indicador visual de vento que estava no topo do mastro desapareceu, julgo que o vento o levou. Entretanto a amostra passou o dia todo na água, mas nada ! Aliás o Indico aqui tem muito pouca vida, não se vêem aves e até os peixes voadores só se vêem muito esporadicamente. Ontem 06Out foi "vencida" outra efeméride, pois fez 1 (um) ano que deixei de fumar. E esta hem! E pronto por hoje é tudo. Beijinhos a abraços

quarta-feira, 6 de outubro de 2010

Dayli Log - Cocos/Maurícias 09

Mais um dia ou menos um dia? Uma coisa e outra, já que é mais um dia que aqui andamos - e vão 10 - e é menos um dia que falta para o destino e serão 5 segundo os meus cálculos baseados nas previsões que recebi hoje. Se as coisas se mantiverem - vento, mar, correntes - e continuarmos a fazer 150/160 milhas por dia deveremos chegar a Port Louis dia 11Out, 2º Feira ao fim da tarde princípio da noite. Está quase ! Entretanto hoje foi dia de barco aberto tentando que o solzinho - sim porque é fraquito - seque o interior do barco. Os resultados não são famosos mas com mais 2 ou 3 dias assim ainda chegamos às Maurícias com o barco seco. E também de verificação ao gerador que teve uns soluços da última vez que trabalhou - e tem sido muito - tendo detectado o nível do óleo baixo o que com os balanços que o barco sofre pode ter originado os soluços. Foram regularizados todos os níveis e para já fica assim, até porque não é fácil trabalhar na locker com o barco aos sacões.Foi testado e trabalhou normalmente. Para animar o espírito e passar o tempo resolvemos por a amostra na água. A minha preferida e que tem tido tanto sucesso mas, pelo menos por agora, nada aconteceu. Amanhã também é dia e gostava que o João conseguisse "agarrar" um peixe. Esperem pelos próximos capítulos. Cuidem-se

terça-feira, 5 de outubro de 2010

Dayli Log - Cocos/Maurícias 08

E ao nono dia as coisas começaram a acalmar. O dia amanheceu lindo com céu azul, vento na casa dos 20 nós e um mar bastante mais calmo, ainda não de senhora (ou de Almirante?) mas para lá caminha. Já deu para abrir os albóis sem o risco da entrada de uma golfada de água, o que melhorou o ambiente interior do barco - que está uma lástima - e até almoçámos ervilhas com ovos escalfados e bacon, fruto da habilidade do João que está um verdadeiro artista. Tudo isto melhorou o nosso estado de espírito e já não era sem tempo! As singraduras mantêm-se nas cerca de 170 milhas/dia e com isto tudo faltam (só!) cerca de 900 milhas mas com este bom tempo é num instante que chegamos a Port Louis. Mais notícias nos próximos capítulos.

segunda-feira, 4 de outubro de 2010

Dayli Log - Cocos/Maurícias 07

Há uma semana que aqui andamos e outra ainda nos espera até chegarmos às Maurícias. O dia amanheceu com chuva de uma série de aguaceiros que por aqui andavam, depois o Sol, meio envergonhado, lá afastou as nuvens e um céu azul encheu o nosso dia. Do vento é que não há melhoras, antes pelo contrário, está mais agreste quase sempre acima dos 30 nós e do mar então nem se fala. O Indico está completamente partido, trapalhão com ondas enormes, rendilhado de espuma branca - aí chamamos-lhe "carneirinhos" mas aqui devem ser carneiros ou bodes velhos pela força que apresentam - que se não fosse estarmos aqui metidos no meio até podia ser bonito. Assim há que aguentar e continuar com as nossas rotinas - hoje almoçámos esparguete com molho de marisco, com o João a fazer milagres nesta cozinha esvoaçante - a andar bem, fizemos 60 milhas das 09 às 17 horas e a esperar que as coisas melhorem para ter algum sossego. Talvez quando chegarmos às Maurícias, quem sabe. Beijinhos e abraços.

domingo, 3 de outubro de 2010

Dayli Log - Cocos/Maurícias 06

Na frente do Indico nada de novo. O Sol já aparece com mais frequência, a chuva limita-se a um chuvisco ou outro e o vento está ligeiramente mais forte ou pelo menos com picos mais altos. E o mar está de acordo com o vento, claro, trapalhão, bruto, de um azul frio com ondas, vagas e coisas parecidas vindas de todo o lado e enormes. O Thor parece uma casca de noz mas reage lindamente, progredindo muito bem. Estou só com a genoa grande com um rizo e continuamos a fazer cerca de 170 milhas/dia o que, a continuar, nos vai levar a Port Louis lá para 11 quando o meu planeamento apontava para 12. Bem bom! E no meio disto tudo vão 2 "seniores" (gosto desta palavra) tentando equilibrar-se e agarrar-se o melhor possível, o que não é fácil de todo. No entanto o João continua a conseguir cozinhar no meio deste desequilíbrio permanente! A frota continua muito espalhada, não há ninguém ao alcanse do VHF (20 milhas) e os barcos da frente que estão a cerca de 500 milhas das Maurícias já reportam grande melhoria no mar e diminuição do vento, ou seja isto vai melhorar!! E pronto espero que tenham tido um grande fim de semana. Novos desenvolvimentos nos próximos capítulos se este computador conseguir ficar quieto um bocadinho. Thor VI over and out

sábado, 2 de outubro de 2010

Dayli Log - Cocos/Maurícias 05

6º dia de viagem e as previsões confirmam-se, estamos já livres da zona de baixas tropicais e portanto passou a chuva e as trovoadas (que nunca vimos!) mas mantém-se o vento, agora originado numa enorme alta que está lá para os 30S. Isto ou é das baixas ou das altas mas bom nunca está, parece! Na realidade estes "trade winds" estão na casa dos 30 nós para cima e como correm uma enorme superfície do Indico provocam um swell (ondulação, mareta) muito forte. Portanto continuamos num embalanço bruto - e pelos vistos vamos continuar mais uns dias e nem me arrisco a dizer quantos - mas como contrapartida andamos que nos fartamos. Nas ultimas 24 horas fizemos mais de 180 milhas e hoje em 9 horas já fizemos 72 milhas. É obra mas não imaginam o que é viver no barco com esta situação ou p.e. escrever no computador, mas lá vamos andando e julgo que quando o mar estiver flat vamos enjoar! E pronto por hoje é tudo. Cuidem-se

sexta-feira, 1 de outubro de 2010

Dayli Log - Cocos/Maurícias 04

Nós cá continuamos e parece (!) que o pior já passou. Nas últimas 36 horas a chuva praticamente desapareceu, ontem até o vento amainou, e hoje durante a tarde até um raiozinho de Sol apareceu e umas nesgas de céu azul se vislumbraram. Nada de especial mas já foi um bom indício. Hoje o vento também refrescou um pouco em intensidade, tem andado na casa dos 30 nós e em temperatura que caiu significativamente, prova que deixámos de estar debaixo das "tropical lows" e que estamos já a latitudes bem altas (17S). O mar continua bastante grosso resultado do vento que se faz sentir mas o Thor que não se dá mal nestas condições saltita de onda em onda e bem depressinha - nas ultimas 24 horas fizemos mais de 170 milhas e hoje vai pelo mesmo caminho, o que confirma o que eu li, uma travessia rápida mas dura - e nós temos que aguentar o que tem acontecido até sem grandes problemas, as rotinas estão instaladas agora é deixar andar. Até o João tem conseguido cozinhar numa cozinha baloiçante e com resultados excelentes. Um espectáculo! Pelo que oiço os lamentos são gerais, toda a gente a queixar-se do tempo e do mar e há mesmo algumas avarias. A frota está espalhada por mais de 300 milhas e hoje de manhã toda a gente estava com mais de 30 nós de vento, é obra. As previsões apontam para uma melhoria durante o fim de semana com abaixamento do vento e do mar - o pobre do Indico está mesmo trapalhão - e um bocadinho de Sol, que nós tanto precisamos para secar isto tudo que por aqui anda. Do meio do Indico beijinhos e abraços