Cerca de 130 milhas foi a distância percorrida nas primeiras 24 horas. Pouco para o que estamos habituados mas o vento está muto fraco não ultrapassando os 10 nós. E hoje também não foi melhor foi um dia muito calmo de vento e de mar. Ainda conseguimos andar um bom par de horas à vela mas devagar, muito devagar. Mas como diz o ditado que devagar se vai longe assim nós esperamos chegar "longe" isto é a Richard Bay, talvez não tão depressa como julgávamos. Como já devem ter reparado (?) o visual do blog foi mudado e foi acrescentada uma "figura". E quem é esta figura ? Não é o Asterix, nem o Obelix nem nunhum desses artistas menores mas sim o Thor, sim o "próprio" o deus do martelo (e lá está ele à mão de semear) e do raio numa mão e na outra, uma cerveja porque é uma versão moderna e actualizada. E pronto agora que estão informados não chamem nomes ao Sr. Cuidem-se
1 Barco, 2 Tripulantes, 3 Oceanos é o projecto do Thor VI com a participação em 3 eventos organizados pelo World Cruising Club - ARC09 (travessia do Atlântico de Las Palmas a Sta Lúcia), World ARC 2010/11 (uma volta ao mundo com início e terminus em Sta Lúcia) e ARC Europa 2011 com início nas British Virgin Islands e terminus em Lagos. Entre a saída de Oeiras em 01Nov09 e o regresso em Junho 2011 ficará uma viagem com mais de 30.000 milhas náuticas.
domingo, 31 de outubro de 2010
sábado, 30 de outubro de 2010
Dayli Log - Reunion/Richard Bay 01
Já aqui vamos mar fora depois de uma partida menos má com uma boia de desmarcação que deu alguma luta. Depois metemos o parasailor durante toda a tarde e mesmo assim andamos pouco porque o vento está fraco. Ao fim da tarde o vento rodou mais para NW com 10/12 nós o que com o pano todo nos dá uns 6 nózitos o que não é muito mas é o que se pode arranjar. Cuidem-se
sexta-feira, 29 de outubro de 2010
Dayli Log - Reunion 02
Amanhã vamos embora. Esperam-nos cerca de 1350 milhas com pouco vento nos 2 primeiros dias algum mar desencontrado a acreditar nas previsões e assim, lá para 8/9 de Novembro devemos chegar a Richard Bay. Para trás fica uma ilha (mais uma!) bonita, francesa nos hábitos e nos preços, com um toque de "k´reole" que lhe dá um "sabor" especial e bem interessante. Se quiserem saber mais usem http://iledelareunion.net/ A tripulação do Thor volta aos padrões normais comigo e com o João, já que a Zeca Sã da Bandeira regressa hoje a Lisboa. Foi pouco tempo mas foi uma excelente companhia e que julgo que se divertiu imenso mas teremos aqui, dentro de algum tempo as suas impressões. O Thor está pronto com praticamente tudo a 100% até o comando com fio do piloto automático que estava avariado desde a Austrália foi arranjado (por esta eu não esperava mas um habilidoso conseguiu descobrir o problema e reparou-o). E pronto da Ilha da Reunião beijinhos e abraços. Nós vamos dando notícias. terça-feira, 26 de outubro de 2010
Dayli Log - Reunion 01
domingo, 24 de outubro de 2010
Dayli Log - Maurícias/Reunion
sexta-feira, 22 de outubro de 2010
Dayli Log - Maurícias 03
Estão no fim estas férias. Na realidade têm sido uns dias de verdadeiro "dolce farniente", de algum turismo - afinal as Maurícias têm mais para ver do que se esperava - bons petiscos e muito descanso. Mas está no fim, amanhã partimos para Reunião, um saltinho de 130 milhas numa magnífica noite de luar com previsões de pouco vento, planeando chegar na manhã de Domingo. Até lá beijinhos e abraços.
segunda-feira, 18 de outubro de 2010
Dayli Log - Maurícias 02
Há já uma semana que aqui estamos atracados praticamente no meio de um centro comercial.
Tmos tido um "descanso activo", ou seja temos um ritmo de vida calmo e sereno sem horas, com excelentes e lautos almoços e jantares, mas aproveitando o tempo para manutenção e reparações porque o barco chegou com alguns pequenos problemas que foi preciso resolver. E hoje, uma semana depois está tudo resolvido, limpo, verificado e pronto para ir para o mar novamente. Entretanto chegou a Zeca Sá da Bandeira, a mulher do João, que nos dá o prazer da sua companhia até Reunião para onde partiremos no Sábado 23 Out. num "saltinho" de 130 milhas. Nos próximos dias viramos mais turistas e iremos explorar um bocadinho desta ilha.
Tmos tido um "descanso activo", ou seja temos um ritmo de vida calmo e sereno sem horas, com excelentes e lautos almoços e jantares, mas aproveitando o tempo para manutenção e reparações porque o barco chegou com alguns pequenos problemas que foi preciso resolver. E hoje, uma semana depois está tudo resolvido, limpo, verificado e pronto para ir para o mar novamente. Entretanto chegou a Zeca Sá da Bandeira, a mulher do João, que nos dá o prazer da sua companhia até Reunião para onde partiremos no Sábado 23 Out. num "saltinho" de 130 milhas. Nos próximos dias viramos mais turistas e iremos explorar um bocadinho desta ilha.
sexta-feira, 15 de outubro de 2010
Dayli Log - Maurícias 01
Localizada na costa Sudoeste do Oceano Índico, aproximadamente a 230 kms da Ilha Reunião e a 860 kms de Madagáscar, Maurícias tem uma área de 1.872 kms quadrados com um planalto central que sobe até aos 600 metros acima do nível do mar e 330 kms de costa. De origem vulcânica é a segunda maior ilha do Arquipélago Mascarenhas protegida do mar pelo terceiro maior recife e coral do mundo. O clima é moderado tendo a parte central de ilha uma temperatura média durante o dia de 20º em Agosto e 26º em Fevereiro e ao nível do mar as temperaturas são 3 a 5º superiores ao planalto central com as costa Oeste e Norte normalmente mais quentes que a zona Sul e Este. Seja no século 10º ou 21º a ilha Maurícias continua sendo a pérola do Oceano Indico, "Dina Mozarre" ou "Dinarobin" a ilha de prata era como os primeiros navegadores árabes lhe chamaram quando a descobriram no século 10º. Em 1505 quando os portugueses e Pedro de Mascarenhas - que deu o nome ao arquipélago - redescobriram a ilha chamaram-lhe "Cob Island". Depois de nós, portugueses, a ilha foi sucessivamente Holandesa (1598/1710), Francesa (1715/1810) e entregue pelo tratado de Paris aos Ingleses em 1814 até que as Maurícias se tornaram independentes a 12 de Março de 1968 com a republica a ser proclamada em 12 Março de 1992. A forma de governo é uma democracia parlamentar copiada de Westminster com 62 deputados eleitos por 5 anos por sufrágio universal. Nas Maurícias existem vários grupos étnicos de diferentes origens, indianos, a grande maioria, africanos, europeus e chineses numa mescla de culturas, tradições e línguas. Hoje a língua oficial é o creolo apesar da maior parte da população ser francófona e do inglês ser a língua oficial administrativa. Maurícias evoluiu de um estado em desenvolvimento para um país industrializado onde o sector terciário se expandiu neste início do 21º século. Se durante muito tempo a cultura da cana de açúcar foi a base principal da economia, a industria têxtil, os serviços financeiros e as novas tecnologias têm-se desenvolvido e assumido um papel mais importante mas o turismo é, cada vez mais, o pilar da economia das Maurícias. A capital é Port Louis com um ar moderno e multirracial onde coexistem o templo hindu, a mesquita o pagode e a catedral e Caudan Marina, onde estamos amarrados, é uma original utilização de uma frente de água com os barcos "quase" dentro de um moderno centro comercial. Original e agradável.terça-feira, 12 de outubro de 2010
JSB 03
segunda-feira, 11 de outubro de 2010
Dayli Log - Cocos/Maurícias 15
Pronto, esta já está. O Thor atracou na Caudan Marina cerca das 15:30 de 11 Out. - 14 dias e 8 horas desde a saída de Cocos Keeling para fazer cerca de 2450 milhas - depois de uma noite muito lenta por opção própria porque o barco estava a bater muito e de uma aproximação a Port Louis contra a corrente mas a desfrutar a costa Norte das Maurícias onde avistámos uma baleia. Depoias foram as formalidades normais com alguma rapidez e simplicidade, diga-se, um grande almoço em terra em conjunto com os Kalliope e um jantar com os Eowyns. Não fazemos as coisas por menos! A roupa está a lavar, o barco está praticamente seco e vamos descansar que bem precisamos. Eu, pelo menos sinto-me extremamente cansado. Beijinhos e abraços.domingo, 10 de outubro de 2010
Dayli Log - Cocos/Maurícias 14
Digo-vos que o Indico é mesmo duro de roer. Estamos no ultimo dia, o vento de SE estava a cair, o mar a acalmar e tudo apontava para um final calmo e sossegado. Pois era, mas esta madrugada o vento virou a SW por causa de um vale depressionário que passa pelas Maurícias - isto diz o australiano que é perito em prognósticos no fim do jogo e que explicou logo o que se está a passar, mas não previu coisa nenhuma - e o resultado foi passar a navegar em bolina folgada e com o mar pela frente e partido. Resultado o Thor está a andar muito bem mas com muita "porradinha" (!) que era o que nos estava a fazer falta. Com isto tudo temos uma chegada prevista amanhã no fim da manhã. De resto o tempo até nem está mau, com um céu azul completamente limpo e uma visibilidade infinda. E nós estamos bem ainda que algo ansiosos de chegar pois tem sido uma travessia bastante dura. Agora faltam cerca de 100 milhas e as Maurícias são já ali.sábado, 9 de outubro de 2010
Dayli Log - Cocos/Maurícias 13
sexta-feira, 8 de outubro de 2010
Dayli Log - Cocos/Maurícias 12
Voltou o rebanho grande de carneiros! Depois de uma madrugada radical o dia amanheceu meio cinzento mas progressivamente foi limpando e ficou um dia de sol lindo mas, com vento, muito vento e mar a condizer e particularmente partido e desordenado. Com isto o Thor anda que se farta mas abana muitíssimo tornando a viagem extremamente cansativa. Temos desligado o piloto automático e levado o barco à mão na tentativa de assim controlar melhor os solavancos, o que dá resultado, e também para poupar o PA que não tem feito outra coisa senão trabalhar e ainda vou precisar muito dele! De pesca nada! Ontem ainda houve um ameaço pois já ao fim da tarde houve "algo" que fez disparar o carreto, depois largou, quando eu julguei que se tinha partido, voltou a "esticar" e largou novamente. Quando recuperei a amostra nada se tinha partido, estava tudo completo mas o anzol estava torcido parece que por um alicate. E esta hem? Mas se não há peixe há carne e tivemos ao almoço uma excelente carne à jardineira fruto da habilidade e do equilíbrio do João na cozinha. Um sucesso ! E pronto as previsões são de abrandamento do vento - mas já ouvi isto não sei quantas vezes - o que não era preciso, porque bom bom é que o Indico se acalme e nos deixe andar depressa e descansados porque as Maurícias são já ali.Dayli Log - Cocos/Maurícias 11
E o Indico veio cobrar as taxas ! Esta madrugada fomos atingidos por um forte aguaceiro (squall) e depois de uma onda maior ter caído na popa verificámos que a boia que aí estava fora arrancada e estava presa pela retinida e que a balsa, com suporte e tudo, fora arrancada da balaustrada e desaparecera. Pois foi, o Indíco veio cobrar portagem pela nossa passagem e como não havia mais nada levou a balsa. Entretanto a boia foi recuperada e não houve mais estragos. O tempo continua incerto e instável com o mar a engrossar particularmente durante a passagem dos "squall" e andam por aqui uns quantos. E com isto tudo já faltam menos de 500 milhas. Com calma lá chegaremos.
quinta-feira, 7 de outubro de 2010
Dayli Log - Cocos/Maurícias 10
quarta-feira, 6 de outubro de 2010
Dayli Log - Cocos/Maurícias 09
Mais um dia ou menos um dia? Uma coisa e outra, já que é mais um dia que aqui andamos - e vão 10 - e é menos um dia que falta para o destino e serão 5 segundo os meus cálculos baseados nas previsões que recebi hoje. Se as coisas se mantiverem - vento, mar, correntes - e continuarmos a fazer 150/160 milhas por dia deveremos chegar a Port Louis dia 11Out, 2º Feira ao fim da tarde princípio da noite. Está quase ! Entretanto hoje foi dia de barco aberto tentando que o solzinho - sim porque é fraquito - seque o interior do barco. Os resultados não são famosos mas com mais 2 ou 3 dias assim ainda chegamos às Maurícias com o barco seco. E também de verificação ao gerador que teve uns soluços da última vez que trabalhou - e tem sido muito - tendo detectado o nível do óleo baixo o que com os balanços que o barco sofre pode ter originado os soluços. Foram regularizados todos os níveis e para já fica assim, até porque não é fácil trabalhar na locker com o barco aos sacões.Foi testado e trabalhou normalmente. Para animar o espírito e passar o tempo resolvemos por a amostra na água. A minha preferida e que tem tido tanto sucesso mas, pelo menos por agora, nada aconteceu. Amanhã também é dia e gostava que o João conseguisse "agarrar" um peixe. Esperem pelos próximos capítulos. Cuidem-seterça-feira, 5 de outubro de 2010
Dayli Log - Cocos/Maurícias 08
segunda-feira, 4 de outubro de 2010
Dayli Log - Cocos/Maurícias 07
domingo, 3 de outubro de 2010
Dayli Log - Cocos/Maurícias 06
sábado, 2 de outubro de 2010
Dayli Log - Cocos/Maurícias 05
sexta-feira, 1 de outubro de 2010
Dayli Log - Cocos/Maurícias 04
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