Estamos com cerca de 48 horas de viagem no trajecto para Niue. Saímos de Suwarrow ás 10H45 de 5ª Feira depois de uma noite de grande ventania. Conseguimos libertar o ferro do meio dos corais onde se tinha metido e zarpámos, passámos pelo "passe" com cerca de 4 nós de corrente a favor (a maré estava a descer!) e tomámos rumo para Niue. Ainda não tínhamos estabilizado a vida a bordo quando levámos com o primeiro aguaceiro. Chuva torrencial, mais de 30 nós de vento e uma SOG de 9 nós estabilizada durante um bom bocado. Tirando a chuva, foi um bom bocado de vela pois não é todos os dias que se pode controlar este barco com aquelas velocidades. O pior foi que atrás deste aguaceiro veio outro e outro e mais outro e as primeiras 24 horas foram de chuva e vento continuo como ainda não tinha encontrado. E, naturalmente que o coitado do Pacífico sofre com estes ventos e torna-se agressivo e muito, mas muito desconfortável transformando o Thor VI numa casquinha de nós. O resultado disto tudo é que fizemos mais de 300 milhas em 48 horas o que, provavelmente vai adiantar a chegada a Niue para Domingo à noite em vez de 2ª Feira de manhã. Se as condições se mantiverem ainda vamos jantar a terra no Domingo. A agradável surpresa tem sido a resistência da Sra. Armadoura a esta agreste situção. Reconheço que a situação tem estado longe de fácil, agradável ou confortável mas a Ana tem se sentido lindamente. Isto é tudo uma questão de habituação. E por hoje é tudo, beijinhos e abraços do Thor VI desde o Pacífico Sul pouco pacífico.
1 Barco, 2 Tripulantes, 3 Oceanos é o projecto do Thor VI com a participação em 3 eventos organizados pelo World Cruising Club - ARC09 (travessia do Atlântico de Las Palmas a Sta Lúcia), World ARC 2010/11 (uma volta ao mundo com início e terminus em Sta Lúcia) e ARC Europa 2011 com início nas British Virgin Islands e terminus em Lagos. Entre a saída de Oeiras em 01Nov09 e o regresso em Junho 2011 ficará uma viagem com mais de 30.000 milhas náuticas.
sábado, 29 de maio de 2010
quarta-feira, 26 de maio de 2010
Daily Log - Suwarror 04
Afinal meus caros amigos Suwarrow tem sido uma excelente surpresa, não só pelo grupo que aqui se juntou - Assolare, Voyageur, Ciao, Lisa, Tucanon e nós e - como pelas coisas interessantes que este atol tem. Assim na primeira noite o jantar foi a bordo do Assolare o que se tansformou num pedaço muito bem passado. O barco esteve sempre rodeado de uma dezena de pequenos tubarões curiosos com tanta luz - o Assolare tem leds em todos os vaus assim tipo árvore de Natal - o que se tornou noutra curiosidade. O Assolare tem, desde o Tahiti uma nova tripulante, Mandy de seu nome - que fez o ultimo WARC na organização e que se lembra bem do Farway (!) - e que é uma mulher de armas, vê-la fazer um lais de guia com uma mão só diz tudo e é, acima de tudo de uma simpatia e dinamismo extraordinário. Foi ela que, à semelhança do ultimo WARC nos levou a explorar uns motus onde existem milhares de aves pois é um sitio de nidificação, com a finalidade de recolher algum lixo que por ali houvesse. Esta ilha é uma ilha deserta e no meio de nada mas, meus caros amigos a civilização chega aqui na sua pior forma que é o lixo. É incrível o numero de garrafas de plástico e outros restos da nossa civilização que aqui chegam. Acabámos por apanhar algum lixo, pouco para o que seria necessário mas meia duzia de maduros não podiam fazer mais. Mas se todos nós cuidássemos um bocadinho com o que deixamos para trás ainda conseguíamos acabar com estes problemas. À noite aqui na ilha principal fizemos uma "beach party" onde cada barco levou o que tinha e onde se passou mais uma noite fantástica. Até o tempo que durante o dia tinha dado umas chuveiradas valentes se acalmou e colaborou em pleno. Hoje 4ª Feira vamos continuar por aqui, onde ainda há alguma coisa para ver, como a casa do tal eremita e planeamos partir amanhã com chegada a Niue na 2ª Feira dia 31Maio. De Suwarrow beijinhos e abraços.
terça-feira, 25 de maio de 2010
Daily Log - Sawarrow 03
E já está chegámos a Suwarrow às 11 horas e 41 minutos de 24 Maio (22:41.00 em Lisboa). O tempo foi bastante calmo nesta ultima fase do trajecto e a viagem tornou-se "chata", mas chegámos. Encontrámos e entrámos no único "passe" existente com algum cuidado pois não é balizado e só tinhamos um desenho fornecido pela organização mas que, ao fim e ao cabo está bastante correcto, correndo tudo bem e sem qualquer problema ou dificuldade. Estamos fundeados com 10 metros de fundo numa água maravilhosamente transparente e 29º de temperatura. Estamos a planear ficar por aqui até 4ª Feira saindo para Niue de forma a chegar depois do fim de semana. Suwarrow é um pequeno atol (0,4 Kms2) no meio de nada, fazendo parte das Northern Cook Islands, tem uma população de 2 (duas!) e só fora da época dos ciclones e ficou famoso (?) por ter sido aqui que um eremita Neozelandês Tom Neale se retirou e escreveu o livro "An Island to Oneself". A lagoa é magnifica para "snorkel" (acabámos de ver um pequeno tubarão de ponta preta que nos veio visitar amigavelmente) com possibilidades de encontrar "false killer wales" (um simpático bicho do tamanho de um touro e muito curioso), mantas gigantes etc., mas não se pode pescar nem apanhar nada (nem lagostas!). Um paraíso, penso eu de que!. De um atol no meio de nada beijinhos e abraços. Cuidem-se.
domingo, 23 de maio de 2010
Daily Log - Suwarror 02
Mais 2 dias de viagem com cerca de 280 milhas percorridas. Na 6ª Feira com o céu meio nublado e uns aguaceiros pelo meio foi um dia mexido, já no Sábado a calmaria foi norma com o vento a não ultrapassar os 8 nós. Não fosse o Yanmar e tinhamos ficado a tostar no meio do Pacífico mas em compensação a "Patroa" concluiu a adaptação ao meio marítimo. No início da tarde resolvi "ir à pesca" até para mostrar aqui à "Patroa" como era. Um par de horas depois um zunido forte acordou-me e eis que um espadarte nos brindou com uns saltos magníficos. Era um peixe para aí de uns 2 metros, o barco foi parado, deitei a mão ao assunto mas o melhor que consegui foi dar alguma luta durante uns momentos. O bicho acabou por me levar o resto da linha e "pirou-se". Mesmo assim e já depois de estar livre continuou a brindar-nos com uns magníficos saltos, suponho que estava enrolado na linha e se sentia preso e tentava por todos os meios soltar-se. Foi o divertimento do fim de tarde. Hoje Domingo já no fim da madrugada o vento refrescou e começamos a andar bem. O céu está meio nublado com muitos aguaceiros espalhados e pelas previsões isto vai animar. A nossa chegada continua prevista para amanhã de manhã. Beijinhos e abraços do Thor VI nos mares Sul
sexta-feira, 21 de maio de 2010
Dayli Log - Suarrow 01
Com 48 horas de viagem temos cerca de 280 milhas percorridas. Depois de uma bela partida dentro da lagoa de Bora Bora, tendo conseguido discutir com o A Lady e Ciao a passagem no "passe" - só durante algum tempo e usando as prerrogativas de barco alcançado e atrapalhando um bocadinho - com muito pouco vento lá nos fomos afastando de Bora Bora. Depois deste "engraçado" início a rotia instalou-se com o vento na casa dos 10 nós muito na popa e com o mar bastante trapalhão ora de uma alheta ora de outra provocando uns balanços bastante desconfortáveis. Como o vento é fraco as ondas aceleram o barco provocando a "perda" das velas que recuperam com uns esticões violentos o que não lhes dá grande saude. Como eu não quero estragar nada vejo-me obrigado a usar o Yanmar para tentar equilibrar este conjunto, o que me dá um trabalho desgraçado e sem grandes resultados. Enfim está a ser um troço chato em particular para a readaptação da nova tripulante que já estava desabituada destas "cavalarias". Mas não é nada que umas centenas de milhas não recomponham que é o que falta para o destino, Suwarrow, onde estimamos chegar na próxima 2ª Feira pela manhã. Cuidem-se. Thor VI over and out
quarta-feira, 19 de maio de 2010
Parahi Polynesia
Ia orana oe (bom dia) de Bora Bora. Pois foi meus caros amigos, chegámos à Polinésia Francesa a Hiva-Oa nas Marquesas a 27 Março e vamos partir a 19 de Maio de Bora Bora. Foi uma longa estadia, cheia de contrastes, de lugares bonitos uns, únicos outros e alguns absolutamente extraordinários. Ficam-nos na memória as paisagens agrestes das Marquesas, particularmente uma praia na Ilha de Tahuata, a simpatia das pessoas e o "desfile" de inúmeros 4X4 na marginal de Nuku-Hiva, ao fim da tarde, a cor, a temperatura da água e a paisagem original dos atols por onde passámos - a calma no atol de Ahe, a simpatia da família Assam em Apataki, com um pôr do sol majestoso na ponta Teonemahina - a civilização barulhenta de Papeete no Tahiti e a calma de Moorea ou beleza natural de Tahaa - o Taravana Yacht Club é uma referência - e Raiatea e ainda o turismo algo decadente de Bora Bora com o Bora Bora Yacht Club a ficar como outra excelente referência - ainda por cima fui aceite como membro como prémio da brincadeira com os dinghys - pelo apoio que nos prestou e pela simpatia das pessoas que aqui trabalham. No final fica a estranha a sensação de não entender como tudo isto sobrevive, nos ouvidos o permanente som do cantar dos galos - particularmente nas Marquesas - e a visão de um numero extraordinário de 4X4 existentes nestes arquipélagos. Mas é tempo de dizer parahi (adeus) Polinésia e proseguir rumo a Oeste em busca de novas paragens. vamos partir a 19 Maio pelas 12:00 horas locais (23:00 em Lisboa) com destino a Vava´u no Tonga com paragens em Suwarrow (Cooks islands) e Niue. Serão cerca de 690 milhas no primeiro troço, depois 540 até Niue e mais 230 milhas até Vava´u com chegada prevista a Tonga lá para os primeiros dias de Junho. Fiquem bem que nós vamos dando notícias. Beijinhos e abraços.
terça-feira, 18 de maio de 2010
Uma espécie de diário da Patroa - 06
BORA BORA – 15.05.2010
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwQuFi2eKp2zKSrLQ-5uJmHtrj2VxRnQ2TKUdLyie_6XTtwzS-amFiToFdNDrN1ymd9_EQDJWcLM0941-wRL1LZDNbugC6_nk00zFTUgs_6h6V-rVPkYLJtKkp0jDoy7SyWQh9uGbEDUE/s200/m_IMG_1144.jpg)
BORA BORA – 16.05.2010
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsH8orh1F7RwSSQU42jdII7ejpdLFrz9B6XEGM1kHFnEHrr8hvMYtZ-U4hVopbKg60_FlYv-oPi_mKxhZJ7HD2RoAso2DH8y_Ac_02eq6GOIHcVsfnN2XMAd4pHkdkz_9ubirsFY_EO1s/s200/m_IMG_1142.jpg)
BORA BORA – 17.05.2010
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0PGvV08dku2_f7IItvynPAHAYM-wREuiaufvUbz9xrCYfzKo_G6Z37YPEjYuxSzSARUT8ottDTXFyOgaSYZPxbYqcap2gRqxzc5uCzsKV8VSjWkOnUNkyN9U6WUK-3hCoEw4KIrjoqL0/s200/m_IMG_1154.jpg)
domingo, 16 de maio de 2010
Uma espécie de diário da Patroa - 05
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0zueP3LsaK6mgMS_IsztXprd6OkD_COKys86IFJEhTF4Qg337tXnbYQ_CvpV4cMJqsfE8EXUhHibZMt78t0ewRiIo5nkqgTnHyf5ujRMagf0r5Vgqcd5hO1IsNEwSKotXa6S1cTFg1t8/s200/m_IMG_1123.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGiZGo8e_NKtqg48Gj939dgmB2oLmQ6VFtElc6i2HqXbhpFz-oLsbuzN9iZfIlMfAeHC4C8dvYioEontb5clpu1TIyf17gmpX4SmZMafSW4tqsGEay4qOShWiosVbmYXWtVf5fQeU41AQ/s200/m_Tahaa+(28).jpg)
BORA BORA – 14.05.2010 - Estamos amarrados a uma bóia do Bora Bora Yacht Club, onde o WARC montou o seu "escritório". Ontem ainda fomos de dinghy até aquilo que dizem ser a principal povoação - Vaitape - mas talvez por estar tudo fechado - o dia 13 de Maio é um feriado católico desta ilha, tendo sabido mais tarde que era o dia da Ascensão - a desilusão foi alguma. Tem um ar mais turístico mas também menos limpo e menos arrumado do que vi noutras ilhas. O Yacht Club sofreu os efeitos do ciclone Oli em Fevereiro e ainda não recuperou totalmente dos estragos sofridos. Por exemplo, o restaurante ainda não funciona pelo que o jantar foi a bordo. E depois vai-se cedo para a cama, como tem sido norma desde que aqui estou. Em contrapartida a alvorada é muito cedo!
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG64nkn7CmsHCCesetlOm3O96Z3E2VdVu1Ki3ZlYsv_KYFkl-UTcJtCKkV1e5fMVUnBReaimJNm-NxrEI_Rl7b4ZIBx99dU6wvIkB9APu30g7WyBwVY8u9sFcoeeoEbR2-igQg3Gwhmfc/s200/m_IMG_1151.jpg)
sexta-feira, 14 de maio de 2010
Dayli Log - Bora Bora 01
Bora Bora - ou melhor Pora Pora porque em tahitiano não existe a letra B - está a NW do Tahiti e é conjuntamente com esta a ilha mais mediática da Polinésia. Descoberta pelo CAP. Cook em 1769 e ligada a França em 1888 deve a sua notoriedade aos comentários elogiosos do navegador francês Alain Gerbault e à instalação em 1942 de uma importante base naval americana com a construção do primeiro aeródromo da Polinésia. A reputação de Bora Bora induziu ao longo dos últimos anos a construção de inúmeros hotéis de luxo com instalações de "sonho". Pois é meus amigos isto é o que consta de qualquer guia turístico sobre Bora Bora mas aquilo que aqui encontramos hoje é um cenário de grande crise com os grandes Resorts desertos ou quase, os que estão abertos porque há inúmeros com as portas fechadas. A crise do turismo aqui por estes sítios é grave, muito grave mesmo, mas também me parece que ninguém se preocupa. Aliás por aqui ninguém se preocupa com nada, está tudo numa "boa", a vida corre suave sem crises, com o 4X4 à porta!! E nós? Bom ontem saímos de Uturoa e fomos fundear frente ao Taravan Yacht Club a Sul de Tahaa para passar a noite agarrados a uma bóia para meu sossego. E se o dia tinha sido chuvoso o início da noite foi um diluvio pegado como ainda não tinha visto desde que por aqui ando. Há uma depressão muito cavada lá para os 50º Sul e as consequências já se fazem sentir e as previsões não são lá grande coisa. Hoje amanheceu com o céu limpo e nós fizemos as cerca de 20 milhas que nos separavam de Bora Bora com com pouco vento e bom mar mas, novamente ao fim da tarde abriram-se as comportas do céu e aí veio água da grossa acompanhada a vento. Estamos fundeados frente ao Yacht Club de Bora Bora, que apoia o WCC nesta paragem, cedendo as suas instalações para apoio em terra - um cais para os dinghys, reabastecimento de água, um bar (tinham um bom restaurante mas foi destruído por um ciclone em Fevereiro passado) - e uma série de bóias para nos agarrarmos (mordomia que me deixa muito feliz pois utilizar o ferro começa a ser uma dor de cabeça) enfim quase tudo o que nós precisamos numa escala destas. Por aqui iremos ficar até partirmos para a próxima perna lá para 19 Maio. Beijinhos e abraços. Thor VI over and out.
quinta-feira, 13 de maio de 2010
Uma espécie de diário da Patroa - 04
No domingo acordámos com novos cantos religiosos cujos sons se propagavam pela baía.Ainda fomos a terra, mas nessa altura, a população estava toda dentro da igreja, assistindo à missa de domingo. E pouco mais havia ali para ver. Partimos para dar a volta à ilha e ainda fizémos uma tentativa de paragem numa zona bastante baixa junto ao Resort mais luxuoso da ilha, mas era demasiado baixo e como o vento soprava com alguma intensidade facilmente poderíamos ser levados para cima dos corais e encalhar. Assim continuámos a navegação e acabámos por encontrar um sítio maravilhoso de fundeio, uma baía em frente ao Tavarana Yacht Club. Este Yacht Club tem um conceito muito curioso: é um restaurante e para além disso presta um conjunto de serviços aos barcos que ali fundeiam, nomedamente boias para amarração (a noite que ali passámos foi grátis), entrega de pão nos barcos, internet, lavandaria, etc. O local é abrigado e encantador com uma bela vista sobre Bora Bora. À noite fomos jantar ao Restaurante com os Kalliope, um local muito agradável, requintado e com uma vista deslumbrante sobre a baía. Os aperitivos foram o Tavarana punch, uma especialidade da casa e da região, e a comida era francesa. Foi uma noite muito bem passada.
RAIATEA – 10.05.2010
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVNUx2V8pP4TMHsYBwVT9cmW3G1UeFbovaM4_7f4do46TbOXubahV47hZa9lQZ8e6tBML0KcJBO4U3ZrQ5qYjKR20BCJMRDWhyphenhyphenSTsEW2sUwAnCOGjYlgkIiTB5GyhJnHQi6qFMo6nf1t4/s200/m_IMG_1104.jpg)
Dayli Log - Raiatea 02
Chegámos a Uturoa a 11 Maio no início da tarde, para confirmarmos a inscrição na regata e arranjar um lugar para o barco. Da inscrição nada porque os organizadores já se tinham ido embora, é verdade que chovia bastante mas ... venha cá amanhã que tratamos disso, foi o que me disseram. Quanto a lugar para o barco, ponha onde quiser e acabámos amarrados a um paredão. Durante a noite choveu intensamente e de manhã as previsões não eram as melhores, mas lá fomos tratar da inscrição. Uma bagunça generalizada e depois de mais de meia hora numa fila bastante flexível - dava para tudo, pareceu-me - acabei por desistir e não participar numa organização da "treta" e decidimos ir embora - vamos voltar ao Taravana yacht club - logo que o tempo, leia-se chuva permita e amanhã seguimos para a ilha de Bora Bora. Cuidem-se. Beijinhos e abraços
terça-feira, 11 de maio de 2010
Dayli Log - Tahaa 01
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxm4_6ejMCTSbDKWgVKa3DtBwEoXCliOGEN9ZSrT9iJ0bD-OVmOO5aZ4uLlU5CCGwmv9HvcX2Kx4w1pBHhm8_cdsFFI5mk6Gic63Pq0DHDLT5IhmHf9YpcrKpVmr3mKSsFbnpquWgLCmk/s200/m_Tahaa+(39).jpg)
sexta-feira, 7 de maio de 2010
Uma espécie de diário da Patroa - 03
Durante a noite tivémos aquele precalço do barco ter garrado e ter descaído para cima dos corais, salvo in extremis (pareceu-me) pelo acordar providencial do Eduardo e, de manhã como o vento continuava com rajadas fortes e desconfortáveis, decidimos levantar ferro e ir descobrir novas paragens. Um dos nossos Livros de consulta, neste caso o Guide de Navigation de la Polinésie Française, sugeria, entre outros, um local de fundeio a Sul da ilha, com fundos de areia e abrigado dos ventos. Fundeámos aqui, já em Huahine Iti mesmo na ponta Sul da ilha, em frente ao Hotel Mahana. O local é muito sereno e muito bonito com uma praia de areia branca, o hotel com esplanada e restaurante (pareceu-me estar quase vazio), um outro restaurante ao lado e uma dúzia de casas à beira-mar com ar de algum abandono (ou pobreza). A floresta tropical, o verde das árvores enormes à procura do sol, as baneiras, os coqueiros e as flores pujantes impõem-se nesta paisagem. E também o mar límpido, com a barreira de corais ali ao lado e as ondas aí a rebentarem. Durante o dia fizémos uma exploração a pé pelas redondezas e descobrimos uma família, pais, filhos e netos, que se dedica à pintura usando a terra como tinta. Viver neste isolamento e com toda esta beleza à volta foi a sua opção de vida! Beijinhos
Dayli Log - Raiatea 01
Se forem a este site http://blog.mailasail.com/thorvi verificam que mudamos novamente de posição. Ontem, depois de uma noite descansada na baía d´Avea na ilha de Huahine, resolvemos mudar de ares e rumar a Raiatea, ilha situada a 20 milhas a NW e onde vai ter início a Tahiti Pearl Regatta no próximo dia 12 Maio. Entrámos no "passe" Teavapiti pelas 15:30 e viemos atracar num pontão no centro de Uturoa. Um local interessante porque fica próximo de tudo - podemos trazer os carrinhos do supermercado até ao barco - apesar de ser bastante barulhento e mexido. Hoje, Sexta Feira 07Maio o dia amanheceu bastante chuvoso e o nosso programa imediato depende um pouco da evolução meteorológica mas, em princípio iremos iniciar uma volta a estas duas ilhas que estão na mesma lagoa - Raiatea e Tahaa - explorando alguns excelentes locais de fundeio e regressaremos aqui lá para dia 10 quando começam as sociais da regata, com a abertura da "racing village". De Raiatea beijinhos e abraços.
quinta-feira, 6 de maio de 2010
Dayli Log - Huahine 01
Como já devem ter percebido agora tenho a vida facilitada até aqui no blog, a Sra. Armadora encarrega-se de actualizar as noticias. Espero que gostem. Quem não gostou da influência do vento forte foi o Thor que aguentou tudo durante todo o dia mas cerca das 02:30 da manhã de Quarta Feira o Eduardo Solano acordou com o barulho provocado pelo ferro, foi verificar e o Thor tinha garrado e já estava perigosamente próximo do recife e da ondulação. Rapidamente se levantou ferro- praticamente à mão porque o guincho do ferro está cada vez pior e a situação não dava para esperar - regressámos a local seguro, voltámos a por o ferro em baixo ligámos os alarmes de fundeio (agora, porque antes não estavam!) e fomos dormir o resto da noite mas ... digo-vos que foi um susto dos grandes. Não entendo como foi possível pois tinha de corrente cerca de 5 (cinco) vezes o fundo, o barco esteve ali cerca de 20 horas, aqui não há marés portanto não entendo porque raio o barco garrou, mas lá que aconteceu, aconteceu (!) mas tudo está bem quando acaba bem e, desta vez acabou bem. Cuidem-se, que eu também.
Uma espécie de diário da Patroa - 02
quarta-feira, 5 de maio de 2010
Uma espécie de diário da Patroa - 01
A nova tripulação chegou, mas vinha num estado miserável. Chamar a isto uma tripulação de luxo (?) ora valha-nos Deus. A viagem tinha sido muito longa com mais de 22 horas de voo a que há que somar mais de 11horas de aeroportos, tendo sido salpicada por alguns sustos, contratempos, formalidades e burocracias imensas. Eu e o Eduardo tínhamos combinado o encontro às 8H00 no aeroporto em Lisboa para o voo das 10: 00 para Londres, mas uma inesperada greve dos transportes quase impediu o Eduardo de chegar a tempo ao check-in. Já estávamos a preparar um plano B quando no último minuto o Eduardo apareceu e lá partimos para a nossa aventura. Em Londres começararm as burocracias, afinal precisávamos de um documento formal do Comandante do Thor VI a confirmar que eramos seus tripulantes. Felizmente o telefone satélite funcionou, o Rui acordou às 3H00 da manhã e enviou um e-mail para os escritórios da Air New Zealand com os detalhes pretendidos e pronto. Depois faltava um Visto de entrada nos USA no passaporte do Eduardo que também foi preciso desencantar já que eu tinha um Visto da NATO que, diziam, ser perfeito para o efeito. Nós iamos voar até Papeete no Tahiti via Los Angeles e, portanto, nos USA só estaríamos em trânsito, mas mesmo assim era preciso satisfazer uma série de requesitos. Mas, e há sempre um mas nestas coisas, em Los Angeles tivémos que passar pela emigração e ali o meu Visto, afinal já não era bom pelo que foram necesários mais uns papeis. Um verdadeiro inferno e uma permanente incerteza se tínhamos tudo em ordem para podermos continuar viagem. Como se isto não bastasse, em Los Angeles tivemos que levantar a bagagem, voltar a fazer o check-in, esperar em longas filas e depois aguardar o voo numa sala de embarque minúscula onde não havia cadeiras para todos e nem o espaço era suficiente para nos sentarmos no chão e nós ainda nos queixamos das condições do Aeroporto da Portela!!. Nesta altura já quase dormíamos em pé e ainda faltavam mais umas 9 horas de voo. Mas finalmente lá chegámos ao Tahiti às 06H00 locais e depois de umas rápidas 2 horas de sono a bordo do Thor estávamos prontos para dar início ao programa social do WARC que incluía um encontro dos skippers com as forças vivas de Papeete, informações turísticas diversas e um jantar oferecido na Mairie. O jet lag já se fazia sentir agravado pelo muito calor e humidade, pelo que fomos todos muito cedo para a cama, finalmente. O dia seguinte amanheceu bem cedo pois o programa incluía um Tour à volta da ilha, com saída às 9H00 e regresso previsto paras as 17H00. Deu para ver as coisas mais importantes da ilha Tahiti Nui (Taiti Grande), a floresta tropical com a sua flora magnífica, de que o Eduardo nos ía dizendo o nome das árvores - o Rui bem dizia que este tripulante era de luxo!!! - as quedas de água e o mar tranquilo e transparente, azul e verde consoante as profundidades, ali sempre ao pé. Almoço no restaurante do museu Gauguin e algumas paragens que a Guia, uma Tahitiana bem disposta que era ao mesmo tempo a condutora do autocarro, entendia poderem ser do nosso interesse e que até incluíu uma paragem num supermercado. Um dia bem passado que deu para conhecer um pouco melhor esta parcela da Polinésia Francesa, mas com grande esforço nosso pois as diferenças horárias ainda se faziam sentir e quando menos esperávamos estávamos a cabecear. Mas as coisas começavam a normalizar-se e o prazer de voltar a pertencer a este grupo dá-nos energia. Mais novidades nos próximos dias. Beijinhos
sábado, 1 de maio de 2010
Dayli Log - Tahiti 03
E pronto eles já cá estão! Os novos tripulantes do Thor VI chegaram a horas maçados e amassados mas vivos e contentes, não tanto quanto eu naturalmente, depois de uma viagem alucinante e cheia de "coisas", mas a Sra. Armadora há-de dizer de sua justiça, logo que recupere. Entretanto o Thor tem as revisões concluídas, sem nenhuma surpresa, mesmo o material que foi substituído estava em muito bom estado, sinal que está tudo a funcionar regularmente e sem esforço, tendo também chegado de Lisboa a peça necessária para repor a sanita da cabine da frente a funcionar em pleno. Enfim está tudo como novo e pronto para continuar. E a continuação passa por sair de Papeete amanhã Sábado (01Maio) para fundear junto Taina, passar aí um dia ou dois e depois seguir para Morea onde devemos fundear mais uns dias e seguir para Raiatea, Taha´a e Bora-Bora de forma a estarmos em Raiatea a 12 Maio para inicio da Tahiti Pearl Regata (para os mais interessados www.tahitipearlregatta.org.pf ). A frota esteve aqui reunida quase integralmente tendo havido algumas baixas - o Thetis está em Raiatea e desistiu, o Dreamcatcher ainda está em Nuko Hiva esperando um técnico da Halberg Rassy, o 1+1 também desistiu e vai ficar por aqui, enfim, o atrito natural de uma aventura destas. Alterações, também nas tripulações, no Kalliope o Eduardo e o Roger voltaram a Espanha, no Grand Filou 2 o Cali (skipper) voltou para Espanha para integrar uma tripulação para o Barcelona World Racce 2010-2011, volta ao mundo sem escala num Open 60 IMOCA com dois tripulantes (www.barcelonaworldrace.com) e mais uma série de caras novas. Também eu acabei de ter a agradável confirmação de que o João Sá da Bandeira me irá fazer companhia na tirada Bali/África do Sul. Como vêm as coisa estão a compor-se e mais nomes se perfilam para as tiradas seguintes mas na altura própria serão confirmados. Eu não disse que o Thor ia passar a ter tripulações de luxo? Pois aí está, para grande satisfação minha. E pronto de Papeete por agora é tudo. Cuidem-se. Beijinhos e abraços.
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