Chuva, chuva e mais chuva, com vento acima dos 30 nós e um Indico grosso, muito grosso é a fotografia das últimas 36 horas. O barco, as almofadas, os colchões, a nossa roupa estão encharcadas, ou molhadas ou na melhor das hipóteses húmidas. Uma verdadeira lástima e nem sei quantos dias de Sol vão ser precisos para secar isto tudo. Entretanto já estamos mais ou menos apontados às Maurícias e nos 16º 30´ S pelo que vamos ainda escorregar um bocadinho mais até aos 17º S que foi o conselho do "bruxo" da meteorologia para fugir já nem sei de quê porque não podiamos apanhar pior tempo que este. E parece que isto se vai manter mais 2/3 dias. Com esta ventania toda o Thor parece voar por cima destas montanhas de água - como nunca tinha visto, ao vivo e a cores - e fez cerca de 170 milhas nas últimas 24 horas, à nossa custa que andamos para aqui aos tombos e quase nem comer conseguimos porque não há condições para nada.O Indico está a ser um osso duro de roer! Eu palpitava-me uma travessia difícil, mas não tanto. Haja paciência!! Cuidem-se.
1 Barco, 2 Tripulantes, 3 Oceanos é o projecto do Thor VI com a participação em 3 eventos organizados pelo World Cruising Club - ARC09 (travessia do Atlântico de Las Palmas a Sta Lúcia), World ARC 2010/11 (uma volta ao mundo com início e terminus em Sta Lúcia) e ARC Europa 2011 com início nas British Virgin Islands e terminus em Lagos. Entre a saída de Oeiras em 01Nov09 e o regresso em Junho 2011 ficará uma viagem com mais de 30.000 milhas náuticas.
quinta-feira, 30 de setembro de 2010
terça-feira, 28 de setembro de 2010
Dayli Log - Cocos/Maurícias 02
A primeira noite foi uma noite e peras. Muito vento, muito mar, muitos saltos, alguma chuva e com isto tudo fizemos cerca de 175 milhas nas últimas 24 horas (07:30/07:30). Foi andar bem depressinha e durante a noite chegámos aos 9 nós empurrados por 40 nós de vento de um enorme aguaceiro. Depois desta adrenalina reduzi pano para podermos descansar porque o barco estava muito desconfortável, que o diga o João que como ainda não está completamente "marinizado" sofre mais com estes desconfortos. Eu, que já devo ter escamas e guelras, na opinião do meu querido "marujinho", resisto melhor a isto tudo . Mas tudo se passou bem e durante a manhã o tempo melhorou bastante, mas agravou-se durante a tarde quando voltou a chuva. O vento baixou e a nossa velocidade tem andado pelo 6,5/7 nós. E assim se está a passar o 2º dia desta maratona. Este tempo deverá durar mais 2 dias, melhorando depois logo que passemos esta área de instabilidade. Do meio do Indico beijinhos e abraços.
segunda-feira, 27 de setembro de 2010
Dayli Log - Cocos/Maurícias 01
Eram 06:45 da manhã quando levantámos ferro e às 07:30 estávamos a sair da lagoa de Cocos Keeling Island. Finalmente digo eu que não tenho desta paragem muito boas recordações. Senão recordemos, foi o motor do fora de borda que me ia "lixando" (desculpem o termo mas ...") , foi a vigarice com a história do combustível, foi a chegada com uma chuva torrencial, um vento forte e um ferro a não querer agarrar, foi um reabastecimento de víveres complicado, uma meteorologia muito instável até por estar cerca da zona de convergência tropical e ontem Domingo para acabar saímos do barco de manhã com um dia de sol, para West Island onde havia um BBQ e um "wine and cheese festival". Correu tudo muito bem, boa comida, muito muito vinho e uma tarde inteira de chuva torrencial. Resultado disto tudo, quando regressámos de ferry havia uma bebedeira quase generalizada e com sorte ninguém se aleijou e quando chegámos à ilha os dinghys estavam completamente cheios de água. Foi giro!! Nós, depois de vazar o dinghy lá chegámos ao barco e tivemos a surpresa desagradável de ter o barco todo encharcado, particularmente a cabine da proa. Tinhamos deixado quase tudo aberto e o resultado foi uma desgraça. Foi deitar mãos à obra e tentar limpar o mais possível para arranjar sitio para descansar, principalmente o João. Estávamos nisto quando sentimos um embate. Algo tinha batido no Thor, saltámos lá para fora e o Thor estava encostado à proa do catamaran "Destiny". Tinhamos garrado ! Como ou porquê não sei, não ouvi nenhum ruido, nem senti nenhum balanço, simplesmente o barco deslizou cerca de 50 mts até se encostar ao outro. Não houve danos apenas o susto e a perplexidade da situação. Depois disto foi reposicionar o barco, comer uma bela sopa que o João tinha feito e tentar descansar porque queriamos sair bem cedo, finalmente. Hoje logo aos primeiros alvores ala que se faz tarde, estou farto de Cocos Keeling! Temos andado bem depressa sempre acima dos 7 nós empurrados por um vento entre os 20 e os 30 nós com um mar muito trapalhão e dificil e com aguaceiros unsatrás dos outros. Não tem sido um dia fácil mas pelo menos já estamos a mais de 50 milhas de Cocos apontados a Sul como o nosso "weather man" aconselha para fugir a uma área de grande instabilidade que está na rota directa. E pronto, com o Thor aos saltos e aos tombos cá vamos a caminho das Maurícias.
domingo, 26 de setembro de 2010
Dayli Log - Cocos 05
Está quase no fim esta estadia aqui em Cocos Keeling. Ontem Sábado as previsões recebidas do nosso "weather man" lançaram a confusão na frota, o pobre do homem não tem acertado uma e agora veio com uma previsão com termos pouco técnicos que alarmou tudo e todos. Se fosse eu a pagar-lhe já estava despedido! O resultado foi que o Tucanon, o Drammer e o Eowyn largaram a toda a pressa - o Eowyn finalmente vai chegar antes do Thor às Maurícias - e mais três americanos saíram hoje de manhã. Pedi apoio às "minhas pessoas de confiança" em Lisboa e as coisas estão mais claras (obrigado Rija) e assim vamos sair hoje à noite junto com o Kallioppe. A partida formal que era para ser amanhã às 10 horas foi anulada e assim cada um sai quando quiser. Nós vamos sair com o Kallioppe, os outros vão sair amanhã e assim quando perdermos o Kallioppe seremos apanhados pela restante frota e andaremos mais ou menos acompanhados. Por causa da actividade na zona de convergência tropical - a responsável por isto tudo - vamos navegar com rumo mais a Sul do que o rumo directo para nos afastarmos desta instabilidade e depois lá pelos 15º/16º Sul rumaremos então directo a Port Louis. E pronto de Cocos Keeling e com o reabastecimento final em curso beijinhos e abraços. quarta-feira, 22 de setembro de 2010
Dayli Log - Cocos 04
Hoje fomos visitar a outra ponta da lagoa, a West Island, indo de dinghy (que continua a trabalhar bem) até à Home Island e depois de ferry (cerca de meia hora) até à outra ilha. Igual mas maior é o que há a dizer, até tem um aeroporto com voos 2 vezes por semana para a Austrália, 3 hotéis/motéis ou parecidos com isso com algum turismo interno dos maluquinhos do kit-surf e windsurf. Aqui ninguém faz nada porque o governo australiana paga para eles estarem aqui, portanto é essa ocupação. Nos diversos placards espalhados pela povoação são inumeras as ofertas de cursos de formação ou especialização só para ocupar o tempo e justificar mais algum subsídio. É assim a vida nestes paraísos do fim do mundo. Regressámos a meio da tarde e no trajecto de dinghy e já quase aqui a chegar veio uma carga de água das valentes e pronto ficou o duche da tarde tomado, Entretanto à noite nós, os Kallioppe e os Eowyns resolvemos fazer um BBQ aqui na praia. Como choveu quase todo o dia, a madeira está molhada e foi uma carga de trabalhos para conseguir fazer lume, mas como não somos de zessem desistir tanto andámos que lá conseguimos que as brasas se fizessem e a noite foi muito agradável que acabou, mais uma vez, corridos para os barcos por um aguaceiro. Amanhã
6ª Feira há o skippers briefing, no Sábado as formalidades de check out e o reabastecimento final, no Domingo uma festa de despedida local (para nos levarem mais uns $, julgo eu que estou pelos cabelos com australianos) e 2ª Feira aí vamos nós para umas longas 2300 milhas. Até lá beijinhos e abraços
terça-feira, 21 de setembro de 2010
Dayli Log - Cocos 03
Amanheceu a chover e durante toda a manhã foi assim. Uma miséria ! Entretanto o barco foi reabastecido de diesel, por um pequeno bicasco que transporta um depósito de 1000 lts e que vai de barco em barco entregando combustível. Tudo muito bonito e bem feito mas ... a 3,12 dólares o litro (americanos ou australianos, tanto faz mas o câmbio é igual e é para quem quer) ou seja um pequeno assalto à mão desarmada. Eu comprei um chapéu australiano tipo "crocodile dundee" para o sol, mas levo também daqui uns barretes australianos para o Inverno !! Cuidem-se com australianos !!! Depois o tempo melhorou e durante a tarde resolvemos ir a Home Island, de dinghy - depois de um banho de wd40, de umas sopradelas e de uns abanões voltou a funcionar direitinho - juntamente com os Eowyns e com o vhf portátil porque sorte tem-se uma vez e não se pode abusar! Afinal na ilha há um ATM que funciona no Post Office - não lhe chamo "correios" porque me pareceu ser mais do que isso, até vende roupa - há um restaurante que estava fechado mas abriu para nos fazer 5 hamburguers (!) e um supermercado que tem quase tudo o que faz falta. Mas é uma pequena sociedade (120 pessoas) muçulmana muito tradicional que nos trataram com muita simpatia. Alguns, porque outros ignoraram-nos! Fizemos algumas compras de primeira necessidade e regressámos em bem tendo terminado a tarde banhando-nos na praia aqui em frente com uma água nos 30º. Foi um excelente fim de dia. Beijinhos e abraços
Dayli Log - Cocos 02
Cocos Keeling é um pequeno atol com cerca de 14 kms quadrados de área pertencendo desde Novembro de 1978 à Australia. É um grupo de 27 ilhas de coral que formam 2 atol. O atol do Norte é uma simples ilha desabitada o North Keeling Island National Park e o atol principal, em forma de ferradura circundando uma lagoa com 25 ilhas das quais só 2 são habitadas, a Home, com cerca de 600 habitantes e a West Island com 120 habitantes. Nestas 2 ilhas existem um conjunto de serviços mínimos e são como tal uma gota no Oceano a 500 milhas das ilhas de Sumatra e Java, a 1250 milhas a NW de Perth, a 450 milhas de Christmas Island e a mais de 2000 milhas das Maurícias, Ontem quando chegámos alguém me desejou "bem vindo ao paraíso" o que não me pareceu lá muito tendo em conta o vento e a chuva que se fazia sentir. Hoje pela manhã as coisa já tinham outro aspecto e na realidade estamos fundeados numa típica ilha de atol, ou seja uma água duma transparência e inexplicável com variados tons de verde de acordo com a profundidade e uma fauna muito "friendly", ou seja uns pequenos tubarões de ponta negra que muito curiosos por aqui andam, à volta do barco. Já vi disto em pleno Pacífico Sul - Tuamotos e por aí fora - e não esperava voltar a encontrar esta situação em pleno Indico. Enfim não é o paraíso mas parece!Durante a manhã foram as formalidades normais a que já estamos habituados e depois resolvemos ir, de dinghy, a Home Island que é a ilha habitada mais próxima e que está a cerca de 1,5 milhas. Fomos sozinhos, o que não foi boa ideia e quando estávamos quase a chegar o motor do dinghy parou e nunca mais arrancou, os remos partiram-se e a corrente estava forte. Mas algum tempo depois acabámos por ser recuperados por um barco de pescadores locais que viram os nossos sinais e nos foram ajudar a regressar ao barco já que a Home Island ... fica para outro dia. Enfim está tudo bem quando acaba bem, mas foi uma situação complicada face às correntes que se faziam sentir. Mais um episódio "bom" desta aventura. segunda-feira, 20 de setembro de 2010
Dayli Log - Cocos 01
Eram 22 horas e 35 minutos quando o Thor VI cruzou a Finishing Line colocada no exterior da lagoa de Cocos Keeling. Depois foi uma aproximação muito cuidadosa e com ajuda de barcos já fundeados, até ao ancoradoro na Direction Island. Cerca da meia noite estava tudo acabado, depois de por três vezes o ferro não ter agarrado. E isto quer dizer que tive de recolher, por três vezes, vários metros de corrente à mão, o que como exercício de fim de noite não é lá muito agradável, mas foi o que se arranjou. Aliás foi um dia péssimo que amanheceu com um tremendo aguaceiro que encharcou tudo, mas a chuva continuou durante todo o dia e mesmo quando das manobras do ferro agora à noite, chovia. Junto com a chuva, vento bastante forte que se faz andar o Thor também irrita o Indico que fica duma forma que não se pode aturar. Mas já está. Esta primeira tirada Indico adentro está concluída agora vamos descansar e preparar o barco para a grande tirada desta fase. Daqui até às Mauricias serão 2.300 milhas, é obra. Beijinhos e abraçosJSB 02
Cocos Keeling Island. 7 dias de viagem e a sensação é a de um instante !!! Tem sido uma experiência fantástica, para mim, "marinheiro de água doce", se comparado com as 17.000 milhas que o Rui já fez antes da minha entrada. Claro que os primeiros dois dias foram de adaptação a um ritmo diferente e a um balancear que eu julgava conhecer. Digamos que estive dois dias para decidir se haveria de enjoar ou não até que me decidi pelo não e, a partir daí, tem corrido tudo às mil maravilhas. Monótono? Nem por isso. Mesmo o meu quarto de vigia nocturno, as 2 às 6 da manhã, observando velas, rumo, estrelas, nuvens, lua e aguaceiros tem dado também para observar a vida, o mundo, a família. tudo menos o Sócrates e os impostos e a crise. Da cozinha, acho melhor não falar, porque tem estado a meu cargo e, balança muito. Chegámos às Ilhas Cocos no meio de um aguaceiro fortíssimo, com ventos de 25 nós, com um ferro que teimava em não unhar, a ver imensos tubarõezinhos à volta do barco e a ouvir os outros barcos, que já cá estavam, a dizer-nos pelo VHF "welcome to paradise". Mas quando amanheceu, verificamos que estamos mesmo num sítio lindo. Vamos agora ficar aqui uma semaninha explorando esta maravilha e, entretanto, vamos dando notícias. Não há rede de telemóveis, para ir à Internet teremos de ir a outra ilha pelo que o meu contacto com a família também está reduzido mas, "pas de nouvelles, bonnes nouvelles". Beijinhos a todos
JSB
domingo, 19 de setembro de 2010
Dayli Log - Bali/Cocos 06
Mais um dia cinzentão, com alguma chuva e um vento que abana mais o Thor do que o faz andar. Mas as boas notícias é que só faltam um pouco mais de 160 milhas, ou seja amanhã lá pelas 22 horas daqui (mais 7 horas do que aí) deveremos fundear na Direction Island das Cocos Keeling. Para alem disso pouco mais temos a acrescentar pois, felizmente tudo corre bem connosco e num troço onde não faltam problemas um pouco por todo o lado, o A Lady rasgou o parasailor, o Tucanon rasgou a vela grande, o Chessie perdeu o spinnaker, no Eowyn desde a sanita entupida ao fogão avariado, ao cabo da meia do assimétrico partido, pouco mais lhe aconteceu !! Aqui pelo Thor vai tudo calmo, sem problemas a fazer cerca de 150 milhas/dia. Lá na frente e bem à frente vai o Destiny que finalmente mostra como anda um catamaran bom. Tem, desde Darwin, um skipper profissional o Thomas - um bom amigo e que é o homem dos parasailors - que mostrou como um multicasco anda ou pode andar. E pronto do Thor VI em aproximação a Cocos Keeling é tudo. Cuidem-se
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